現(xiàn)在只要有車的朋友都知道動平衡這個(gè)耳熟能詳?shù)倪@個(gè)詞。什么是動平衡呢？簡而言之就是輪胎整體的受力不均，在汽車輪胎高速行駛的時(shí)候就會感覺抖動或者方形盤震動。這樣如果長期解決那么很可能發(fā)生無法彌補(bǔ)的錯(cuò)誤。其實(shí)在發(fā)現(xiàn)這種輕微的不安全因素的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)的校正。

  只要注意自己愛車的朋友們都會注意自己的愛車輪子的輪轂邊緣上有一塊或多塊大小不等的鉛塊。這些鉛塊有的會在輪轂內(nèi)側(cè)，有的會在輪轂外側(cè)。其實(shí)我們不能小看這些鉛塊，因?yàn)樗麄儗ξ覀冝I車輪胎的穩(wěn)定性起著很重要的作用。尤其是我們更換新的品牌輪胎的時(shí)候，我們在裝胎錢有必要做個(gè)動平衡。

  我們應(yīng)該怎么為大家的愛車做動平衡呢？大家怎么來檢測我們是否操作正確了呢？現(xiàn)在我們簡單為大家講述下動平衡的過程。

  首先把LOGO拆掉，把動平衡儀放到輪子上，然后固定好。把動平衡儀上的尺子弄出來進(jìn)行測量，測量動平衡的機(jī)器和輪轂之間的距離得出的數(shù)值。然后將這個(gè)數(shù)值輸入到第一個(gè)控制器里。

  其次將彎尺拿出，用來測量輪轂的寬度，把的出來的數(shù)值輸入到在第二個(gè)控制器上。

  最后是在輪胎的胎側(cè)看看輪胎的直接，把直徑的數(shù)值也輸在控制器后，按開始鍵。開始檢測。這些事我們正式檢測前應(yīng)該做好的。

  當(dāng)檢測停止后，我們的電腦會檢測出輪轂內(nèi)外側(cè)需要增加的重量，我們應(yīng)該先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動輪胎，根據(jù)儀器提示進(jìn)行調(diào)整。如果單個(gè)輪胎想查看下動平衡那么我們只要把轎車輪胎卸下來，裝上動平衡機(jī)轉(zhuǎn)動下看機(jī)器的提示就知道是不是輪胎自身發(fā)生重心偏移了。

  其實(shí)我們應(yīng)該對轎車輪胎定期做動平衡檢查。因?yàn)楫?dāng)動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，使得轎車輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；如果是靜態(tài)不平衡根本不會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，我們?nèi)绻L期沒有處理會使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，要定期檢測輪胎的平衡不僅會延長輪胎使用臭名還能聽聲轎車輪胎的穩(wěn)定性還能避免我們發(fā)生車禍造成無法彌補(bǔ)的后果。